的双足行走和多足行动的机动原理效率远远不如
来得
。悬浮车上的武
模组对应的措施，就是建立双
预防机制，防止悬浮车内
现内鬼，通过控制系统提前解锁防御武，让敌人得到击溃的机会，或是对悬浮车旁的友方单位
行突然袭击，让本该是火力支援的武，成为内鬼清楚对自己有威胁的军友的利刃，机械
分就是为了保证自卫武在驾驶室以及杜锦一些人所在的座舱这两
心构造局受到攻击和损坏前，不会贸然启用造成不可预估的负面情况发生。在现世
件的
度可实现的极限下，同样可以实现类似的效果，但随着件
积和边缘长度的增加，这
隙不可能完全浑然一，它必然会存在一定的贴合痕迹，更何况杜锦的视觉神经都得到了加
，如果仔细观察一样事几乎可以将自己当成一台中等倍率的显微镜，在杜锦思考在件度方面现世和血印世界之间的实际差距时，小艾已经初步解锁了封锁系。需要铺设装甲的区域也就更大。并且人型还是直立的型状。意味着在战场上同等容积的情况下最为
大。“小
板”就不够看了。想清楚自己接下来要
的事后，杜锦也没有再拖延什么，一边通过一旁车门上的生信息验证准备离开悬浮车，一边对主驾驶问
：“武模块是在悬浮车
吗？”所以被命中的概率也更大。而人
的这个问题在很多动上也是一样。在杜锦的注视下，模块的启动
盖缓缓抬起，但抬起的幅度并不大，最多只有不到三厘米的距离，很明显，虽然控制系统层面被小艾所破解，但机械限制小艾还是无能为力，这就是一双重预防机制，双重预防系分为风险分级
控和隐患排查治理，为得就是防止机械和控制系统中任意一方被敌人破解时，剩下的一分限制手段依旧可以生效，在风险分级控分，重
自然就在分级上，既是将风险分级，也是将责任分级，遇到对应的情况时，
据相应的风险分级法，将风险分为“重大风险、较大风险、一般风险、低风险”。悬浮车车
分的中控系统被摧毁，这本质上已经
发了红
级别的限制条件，而在得不到攻击命令的武模块，不可能主动弹行攻击，因为这会导致友军误伤或是武模块被率先端掉，失去最后的屏障和保护，所以在驾驶室以及杜锦一些人所在的座舱这两心构造局受到攻击和损坏时，武模组才会自动弹打敌人一个措手不及，但此时杜锦的目的是将那台电磁机枪拆下来，自然不能让其激活攻击状态，否则自己上去行拆除，被认定为敌对目标打成筛就搞笑了。分级
控之后，就是隐患排查治理了，其意义在于据相关标准，将隐患行排查，并降低事故发生的可能
乃至于遏制事故的发生也就是说，在隐患排查的过程中，要知悉哪些风险上存在着哪些相对应的安全隐患，比如什么样的情况下会造成事故的发生，而
照常规生产环境和原则来说，安全隐患的存在通常源于四个因素，为：人的不安全行为，的不安全状态，环境的原因，理的缺失，即通常所说的人、、环、。“红、橙、黄、蓝”四
风险等级，分别对应在机动力上也是完败于
。所以这些轻、中型防护外骨骼依靠人的型来增加肌
的牵拉力，本质上来说，这依旧是人类对自的一外载化，和杜锦通过血印的基因化得到的力量没有什么本质的不同，非说要有什么变化，那只能说是杜锦采用的技术更，适应能力更了，要是真的和一台专门为了作战而生的战斗型重型外骨骼装甲相比较，杜锦这而人
或是其他生由于表面积
大，因此相应的被弹面积也就更大。与这
双重预防机制对应的，就是现世中最为常见的传统的控措施了，也就是是后端控，即隐患发生后才治理，但往往事故“呃.........是的，
位置是...........”主驾驶赶忙回复，本以为杜锦想要知难而退，但接下来的一幕让他大为不解只见杜锦还没有等主驾驶的话说完，就打开车门走了去，一旁的张锦连忙让随行的安保人员同样去行掩护，要是杜锦去没多久就暴毙了，那张锦所的一切努力和妥协就完全失效了，所以必要的掩护和警卫是毋庸置疑的。“延缓”了时间的
逝，更何况悬浮车内的空气通和净化措施再好，和真正的自然环境来说，依旧有着不小的差距，毫不夸张来说，这个由夏国打造的生态在容积不变的情况下表面积较小。所带来的好
是空间利用率，装甲重量轻，被弹面积小。杜锦离开悬浮车后，久违的呼
到了异常清醒的空气，虽然他坐上悬浮车的时间实际也就是半小时左右，但在杜锦主观看来，仿佛已经经历了数天的压抑，这倒并不是多么突然，毕竟就杜锦经历的那些折磨来计算，确实极大的在主观层面上“星环”，绝不逊
于现世蓝星上的森林。但杜锦也仅仅是
呼了几
，便随即利落的爬上了悬浮车的，双手摸着未知材质带来的冰冷
，杜锦本能的冷颤了一下，小艾通过在杜锦
前，或者说依据杜锦个人官构建的导航中，引导着杜锦快速找到了速
模块所隐藏的地方，之所以称之为隐藏，是因为如果不是小艾标记了一个范围框，杜锦本不可能发现，这毫无隙可言的层区域会隐藏着一个可升降的武模组。